為迎接成都市第十四次黨代會(huì)召開(kāi)，成都日?qǐng)?bào)融媒體采訪組近日走進(jìn)成都國(guó)際鐵路港，見(jiàn)證成都「陸上絲綢之路」的繁榮。作為鐵路港片區(qū)代表企業(yè)，玉湖冷鏈?zhǔn)苎邮芰瞬稍L。
人民網(wǎng)轉(zhuǎn)載
4月21日，成都日?qǐng)?bào)在02要聞版刊登了相關(guān)報(bào)道，人民網(wǎng)進(jìn)行了轉(zhuǎn)載，以下是報(bào)道全文：
點(diǎn)位介紹
成都國(guó)際鐵路港是成都中歐班列始發(fā)地，規(guī)劃建設(shè)面積31.7平方公里，先后獲批自貿(mào)區(qū)、國(guó)家經(jīng)開(kāi)區(qū)、綜合保稅區(qū)和國(guó)家物流樞紐，是成都國(guó)際鐵路港樞紐建設(shè)的承載地。
目前，成都國(guó)際鐵路港樞紐已初步建立起以成都為主樞紐，西至歐洲、北至蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的國(guó)際班列線路網(wǎng)絡(luò)和陸海貨運(yùn)配送體系，暢聯(lián)境外69個(gè)城市和境內(nèi)25個(gè)城市。
截至目前，成都累計(jì)開(kāi)行國(guó)際班列已超16000列，年均帶動(dòng)省內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易120億美元以上。
駛離繁華的都市，穿越廣袤的原野，鋼鐵駝隊(duì)往來(lái)奔赴。4月15日，裝載著電腦零配件等貨物的首趟中越跨境直達(dá)班列，從成都國(guó)際鐵路港始發(fā)，預(yù)計(jì)7天后抵達(dá)越南安員站。緊接著，4月18日，首趟由老撾萬(wàn)榮站始發(fā)的中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列抵達(dá)成都國(guó)際鐵路港——這是繼成都連通中老鐵路萬(wàn)象站后，拓展的又一新站點(diǎn)。
一來(lái)一去間的新突破，是成都國(guó)際鐵路樞紐建設(shè)、國(guó)際班列網(wǎng)絡(luò)布局四向拓展忙碌場(chǎng)景的生動(dòng)寫照。如今，成都國(guó)際班列已形成中歐（亞）班列、西部陸海新通道班列、中老（越）班列等多向度班列協(xié)同運(yùn)行格局，連通境外69個(gè)城市、境內(nèi)25個(gè)城市。中歐班列實(shí)現(xiàn)多徑路、高頻次開(kāi)行和高質(zhì)量、可持續(xù)運(yùn)營(yíng)，中歐班列（成渝）統(tǒng)一品牌運(yùn)營(yíng)，綜合運(yùn)行指標(biāo)保持全國(guó)第一方陣。
上周，「在黨旗的指引下——迎接成都市第十四次黨代會(huì)融媒體采訪活動(dòng)」采訪組走進(jìn)了成都國(guó)際鐵路港，在鋼鐵駝隊(duì)笛聲悠悠的開(kāi)放前沿，見(jiàn)證成都“陸上絲綢之路”的繁忙和繁榮。
青白江國(guó)際鐵路港
開(kāi)出去 「一帶一路」上的開(kāi)放使者
在此前開(kāi)行萬(wàn)象站點(diǎn)的基礎(chǔ)上，拓展增開(kāi)萬(wàn)榮站點(diǎn)，將滿足老撾境內(nèi)貨主不同發(fā)運(yùn)需求，為成都至東南亞國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)拓寬東盟市場(chǎng)、豐富貿(mào)易通道，進(jìn)一步促進(jìn)雙邊貿(mào)易往來(lái)。
采訪組走進(jìn)成都國(guó)際鐵路港期間，恰逢首趟中老鐵路（萬(wàn)榮—成都）國(guó)際貨運(yùn)班列抵達(dá)成都，成都國(guó)際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨介紹了該班列開(kāi)行的意義。
2013年4月26日，首趟蓉歐快鐵從成都始發(fā)，沿著全長(zhǎng)9826公里的鐵路，抵達(dá)波蘭羅茲，讓貨物出口運(yùn)輸時(shí)間縮短至約為海運(yùn)的1/3，運(yùn)輸成本降低至約為空運(yùn)的1/8。蓉歐快鐵是成都中歐班列的前身，至今已穩(wěn)定運(yùn)行9年。
「截至目前，成都國(guó)際班列已暢連境外69個(gè)城市、境內(nèi)25個(gè)城市。」成都市青白江區(qū)國(guó)際貿(mào)易和現(xiàn)代物流發(fā)展局黨組書(shū)記、成都國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任雷庭說(shuō)，成都國(guó)際班列有力保障了電子信息、汽車整車、智能家電、生物醫(yī)藥、先進(jìn)材料等適鐵適歐產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸需求，已為長(zhǎng)虹、TCL、戴爾、聯(lián)想、吉利、沃爾沃等300余家省市重點(diǎn)企業(yè)提供穩(wěn)定的國(guó)際物流解決方案，其中本地貨源占比超過(guò)七成。
成渝兩地是全國(guó)開(kāi)行最早、運(yùn)行最穩(wěn)定、影響力最大的中歐班列城市。自2021年1月1日開(kāi)始，成渝兩地中歐班列統(tǒng)一品牌——中歐班列（成渝），2021年中歐班列（成渝）開(kāi)行量逾4800列，占全國(guó)比例超過(guò)三成，開(kāi)行線路通達(dá)歐洲百余個(gè)城市。
如今，成都國(guó)際班列已形成中歐（亞）班列、西部陸海新通道班列、中老（越）班列等多向度班列協(xié)同運(yùn)行格局，四向拓展網(wǎng)絡(luò)布局和開(kāi)行質(zhì)效持續(xù)提升。其中，成都中歐班列最近五年累計(jì)開(kāi)行近9000列，把內(nèi)陸腹地與歐洲中心腹地緊密串聯(lián)起來(lái)，構(gòu)建起國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的高效大通道。
與此同時(shí)，成都國(guó)際班列服務(wù)還不斷向省內(nèi)拓展延伸，已與全省15個(gè)市（州）共建亞蓉歐物流（產(chǎn)業(yè)）基地，帶動(dòng)德陽(yáng)機(jī)械設(shè)備、眉山化工品、安岳檸檬、隆昌跨境電商等四川優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)，形成進(jìn)出口貿(mào)易在成都、生產(chǎn)基地在市州的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)模式，促進(jìn)成都造乃至中國(guó)造遠(yuǎn)銷歐亞。
捎回來(lái) 國(guó)際消費(fèi)時(shí)尚「零時(shí)差」
走出成都國(guó)際鐵路港展示中心，可以看到一排排歐式風(fēng)格建筑，那里便是亞蓉歐國(guó)家（商品）館。目前，亞蓉歐國(guó)家（商品）館入駐了歐洲、中亞、東南亞、大洋洲等地的34個(gè)特色場(chǎng)館，其中意大利、德國(guó)、法國(guó)等32個(gè)場(chǎng)館已投入運(yùn)營(yíng)。
法國(guó)紅酒、德國(guó)黑啤、塞爾維亞水果、英國(guó)服飾……在亞蓉歐國(guó)家（商品）館內(nèi)，集中展示展銷美食美酒、母嬰保健、特色美妝、進(jìn)口汽車等來(lái)自全球各地的商品，一站實(shí)現(xiàn)「在蓉城，逛全球」。據(jù)介紹，這些商品都是由成都國(guó)際班列返程班列運(yùn)載回來(lái)的，涉及母嬰保健、美食酒品等14大品類、3萬(wàn)余款商品。
采訪組走進(jìn)一家意大利城市國(guó)家（商品）館，看到貨架上擺放著各式各樣的進(jìn)口商品，不少消費(fèi)者正在挑選?！该刻於加胁簧傧M(fèi)者來(lái)這里選購(gòu)進(jìn)口商品，有的一買就是好幾萬(wàn)元?！故浙y員小王稱，相比之下這里銷售的商品物美價(jià)廉，受到越來(lái)越多的消費(fèi)者喜愛(ài)，他們主要來(lái)自省內(nèi)及重慶、貴州、云南等鄰近省份，也有不少在成都生活和工作的外國(guó)朋友。
這里的商品為何便宜？意大利城市國(guó)家（商品）館店長(zhǎng)羅歐解釋稱，這些進(jìn)口商品都是由中歐班列直接從歐洲運(yùn)抵成都，由于運(yùn)輸效率較高，就相應(yīng)地降低了資金成本、倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)用等，同時(shí)還減少了中間流通環(huán)節(jié)，這些成本費(fèi)用優(yōu)勢(shì)都直接傳遞到最終零售價(jià)格，所以相比之下價(jià)格更為便宜。她介紹，館內(nèi)的紅酒、奶粉、化妝品等商品賣得特別好。
在家門口就能實(shí)現(xiàn)買賣全球，這得益于眾多開(kāi)放平臺(tái)相繼落戶成都國(guó)際鐵路港。2017年4月1日，中國(guó)（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)正式掛牌，這是國(guó)內(nèi)唯一以鐵路樞紐為核心獨(dú)立成片的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)。除了自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，綜合保稅區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、中歐班列集結(jié)中心等開(kāi)放平臺(tái)也相繼落地，持續(xù)推開(kāi)成都的開(kāi)放大門，成都中歐班列累計(jì)開(kāi)行量也不斷邁上新臺(tái)階：2017年突破1000列，2018年突破2000列……2021年中歐班列（成渝）年開(kāi)行量超過(guò)4800列。
2022年3月25日，中歐班列集結(jié)中心在成都國(guó)際鐵路港開(kāi)工建設(shè)，其中包括投資33億元打造的一帶一路商品交易展示中心，計(jì)劃于2025年建成投運(yùn)。屆時(shí)，在成都國(guó)際鐵路港不僅能夠購(gòu)買成都國(guó)際班列運(yùn)回來(lái)的進(jìn)口商品，還可以購(gòu)買運(yùn)出去的出口商品。
聚產(chǎn)業(yè) 重點(diǎn)集聚三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)
一趟趟國(guó)際班列由成都始發(fā)，四向拓展暢達(dá)全球，賦能成都國(guó)際鐵路樞紐建設(shè)，也助推成都建設(shè)更加開(kāi)放的產(chǎn)業(yè)體系和打造外向型產(chǎn)業(yè)集聚地。
站在成都國(guó)際鐵路港展示中心二樓，面前的巨幕沙盤上集聚著密密麻麻的知名企業(yè)，猶如天幕繁星點(diǎn)點(diǎn)。目前，成都國(guó)際鐵路港聚焦國(guó)際供應(yīng)鏈、國(guó)際貿(mào)易、臨港智能制造三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)了順豐、香港玉湖、盒馬鮮生、TCL等重大項(xiàng)目近200個(gè)，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈管理企業(yè)前50強(qiáng)八成以上在此落戶。成都市青白江區(qū)行政審批和營(yíng)商環(huán)境建設(shè)局黨組書(shū)記秦鴻美介紹，同時(shí)香港玉湖、廈門象嶼、盒馬鮮生等國(guó)際貿(mào)易龍頭企業(yè)在這里構(gòu)建了多功能國(guó)際貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)；TCL、佩南頓等加工貿(mào)易項(xiàng)目落戶綜保區(qū)，集聚出口型先進(jìn)制造業(yè)。
康佳電子是落戶成都國(guó)際鐵路港的代表企業(yè)之一。總部在深圳的康佳電子，近兩年出口貿(mào)易受到全球疫情沖擊，在海運(yùn)通道方面受影響尤其嚴(yán)重。2020年，康佳電子注意到成都中歐班列在疫情之下仍能保持穩(wěn)定運(yùn)行，于是決定來(lái)中歐班列始發(fā)地成都國(guó)際鐵路港投資打造智能制造出口基地，產(chǎn)品出廠后直接上班列，10多天后就可交到歐洲客戶手中。
目前，青白江區(qū)正在抓緊落實(shí)營(yíng)商環(huán)境4.0政策，下一步將迭代升級(jí)營(yíng)商環(huán)境政策體系，推出市場(chǎng)開(kāi)放、項(xiàng)目建設(shè)、要素保障、跨境貿(mào)易等系列集成改革，通過(guò)持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，全面釋放經(jīng)濟(jì)活力。秦鴻美介紹，依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)先行先試優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)青白江區(qū)推出系列改革，有90余項(xiàng)改革走在全國(guó)前列，包括圍繞提升跨境貿(mào)易便利度，成都國(guó)際鐵路港在全國(guó)首創(chuàng)一單制+跨境貿(mào)易區(qū)塊鏈平臺(tái)、銀保聯(lián)合、銀擔(dān)聯(lián)合、內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動(dòng)等多種金融服務(wù)模式；圍繞企業(yè)降本增效，在全國(guó)率先實(shí)施中歐班列運(yùn)費(fèi)分段結(jié)算評(píng)價(jià)管理改革，為企業(yè)降低稅負(fù)成本2%，有力提升了市場(chǎng)主體發(fā)展活力。
數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)廣泛布局國(guó)際商品集散轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥展示、保稅物流倉(cāng)儲(chǔ)、特色金融等口岸服務(wù)業(yè)和信息服務(wù)、科技服務(wù)、會(huì)展服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，近五年來(lái)，成都國(guó)際鐵路港外貿(mào)進(jìn)出口額、FDI年均增長(zhǎng)率分別達(dá)到137.9%、49.29%。
依托鐵路門戶樞紐優(yōu)勢(shì)
打造國(guó)際文化交流城市會(huì)客廳
先鋒檔案
楊華
2006年1月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，成都市青白江區(qū)城廂鎮(zhèn)（街道）黨（工）委書(shū)記、青白江區(qū)港工委委員。先后獲評(píng)和榮獲2020年四川省抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人，2020年成都市新冠肺炎疫情防控專項(xiàng)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/span>
對(duì)于楊華來(lái)說(shuō)，方圓30多平方公里的成都國(guó)際鐵路港，是非常熟悉的，也親歷見(jiàn)證了這些年來(lái)成都國(guó)際鐵路樞紐的建設(shè)和崛起。因?yàn)槌菐?zhèn)是成都國(guó)際鐵路港所在地，也是成都中歐班列的始發(fā)地。
「我既是成都國(guó)際鐵路樞紐建設(shè)的參與者，也是受益者，時(shí)常與家人一起逛亞蓉歐國(guó)家（商品）館購(gòu)買進(jìn)口商品，依托成都國(guó)際班列的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，在這里可以享受到零距離的國(guó)際時(shí)尚消費(fèi)?！股现?，楊華與采訪組一起走進(jìn)了位于成都國(guó)際鐵路港的亞蓉歐國(guó)家（商品）館。
她說(shuō)，成都國(guó)際班列去程把大量成都造乃至中國(guó)造運(yùn)往境外市場(chǎng)，返程則把大量歐洲造捎回成都，在買賣全球中實(shí)現(xiàn)成都與國(guó)際消費(fèi)時(shí)尚零時(shí)差，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)無(wú)縫連接暢通循環(huán)的同時(shí)，極大地豐富了成都市民的消費(fèi)選擇，滿足市民對(duì)美好生活的服務(wù)需求。
在楊華看來(lái)，自2013年首趟成都中歐班列開(kāi)通以來(lái)，這條四向拓展的國(guó)際物流大通道已成為全省乃至西部地區(qū)重塑外向型經(jīng)濟(jì)地理格局的重要支撐，成都由內(nèi)陸腹地邁向開(kāi)放前沿，在促進(jìn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通方面發(fā)揮著橋梁作用。
如何依托城廂鎮(zhèn)良好區(qū)位優(yōu)勢(shì)促進(jìn)天府文化與亞蓉歐文化更加密切交流？這正是楊華所思考的，也為此而忙碌著，城廂古城是距離成都國(guó)際鐵路港最近的古城，在城市現(xiàn)代化與古老歷史相互交織中，完整保留有老成都?xì)v史、煙火印記，至今仍保存著宋、元、明、清等豐富歷史文化遺存。
楊華認(rèn)為，開(kāi)放的樞紐承載的是一個(gè)立體式、多層次的國(guó)際交流平臺(tái)、對(duì)外交往中心，近年來(lái)隨著成都國(guó)際鐵路樞紐加快建設(shè)，國(guó)際文化交流在這里頻繁進(jìn)行，成都國(guó)際鐵路港的功能已超越單一的貨運(yùn)業(yè)態(tài)，國(guó)際商品展示中心、對(duì)外交往中心功能初步顯現(xiàn)。
從新經(jīng)濟(jì)雙千發(fā)布會(huì)到CTV國(guó)際音樂(lè)節(jié)，從國(guó)際街舞大賽到波蘭產(chǎn)業(yè)品牌推介會(huì)、德國(guó)巴伐利亞州營(yíng)商環(huán)境介紹會(huì)等，成都國(guó)際鐵路港已相繼舉辦交流活動(dòng)60余場(chǎng)，吸引20余國(guó)駐華使節(jié)先后到訪。城廂古城2021年“五一”黃金周首期呈現(xiàn)以來(lái)，先后開(kāi)展了50余場(chǎng)企劃營(yíng)銷活動(dòng)，并在重大節(jié)點(diǎn)開(kāi)展了相關(guān)主題文化活動(dòng)，持續(xù)傳播天府文化魅力，吸引國(guó)內(nèi)外近35萬(wàn)人次到訪城廂古城。
依托毗鄰成都國(guó)際鐵路港優(yōu)勢(shì)，城廂古城將打造成為面向一帶一路’沿線國(guó)家展示天府文化的城市會(huì)客廳，促進(jìn)國(guó)際文化交流、對(duì)外展示成都形象。據(jù)楊華介紹，城廂古城項(xiàng)目承載文旅商城四大功能，目前繡川書(shū)院等省級(jí)文保單位修繕、城廂會(huì)客館新建已完成并投入運(yùn)營(yíng)，繡川里商業(yè)街區(qū)、揚(yáng)州畫(huà)舫等項(xiàng)目已于今年春節(jié)投入試運(yùn)營(yíng)，目前正在有序推進(jìn)覺(jué)皇殿、流沙河故居等修繕工作，同時(shí)正在積極籌辦成渝雙城藝術(shù)展、戶外音樂(lè)節(jié)、詩(shī)歌文化節(jié)等系列文旅活動(dòng)。
項(xiàng)目效果圖
對(duì)話企業(yè)
玉湖冷鏈四川公司副總經(jīng)理兼青白江項(xiàng)目總經(jīng)理 李江濤
記者：玉湖冷鏈（成都）交易中心項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展如何？
李江濤：整個(gè)項(xiàng)目占地面積419畝，總建筑面積約45萬(wàn)平方米，冷庫(kù)規(guī)模約20萬(wàn)噸，項(xiàng)目定位為玉湖環(huán)球食品供應(yīng)鏈中國(guó)西部基地，將打造為集全溫區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)與零售平臺(tái)、電子商務(wù)平臺(tái)、冷鏈物流、辦公等功能于一體的綜合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，包含11座自動(dòng)化冷庫(kù)、8套冷鏈配套建筑，設(shè)有環(huán)球食材體驗(yàn)交易區(qū)、拍賣中心、川味展銷與服務(wù)中心等配套設(shè)施。項(xiàng)目正在土方及樁基工程施工階段，2022年底將完成70%的建筑主體封頂，預(yù)計(jì)在2024年投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)就能為成都及西南地區(qū)及時(shí)提供全球新鮮食材。
記者：是什么原因讓玉湖冷鏈決定選擇落戶成都國(guó)際鐵路港？
李江濤：作為鏈主企業(yè)，玉湖冷鏈選擇落戶成都青白江，正是被這里的優(yōu)勢(shì)所吸引。首先是成都國(guó)際鐵路港國(guó)際物流通道優(yōu)勢(shì)突出，能夠確保全球食材安全有序運(yùn)至中國(guó)，更好地滿足中國(guó)民眾對(duì)品質(zhì)食品的消費(fèi)需求。其次是正在加快建設(shè)的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，讓企業(yè)有了更加清晰的產(chǎn)業(yè)定位，也擁有更多發(fā)展機(jī)遇，依托成都國(guó)際鐵路港可以把業(yè)務(wù)輻射至整個(gè)西部地區(qū)。再者是成都正加快建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市，市場(chǎng)空間和發(fā)展?jié)摿薮?，區(qū)域輻射力和帶動(dòng)性也較強(qiáng)，更為重要的是成都非常重視國(guó)際營(yíng)商環(huán)境建設(shè)，讓企業(yè)投資成都、在蓉興業(yè)更有底氣、更有信心。（成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?朱光澤 楊富 攝影 張青青）
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