2024年，國民經(jīng)濟(jì)運行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，高質(zhì)量發(fā)展取得新進(jìn)展。物流運行環(huán)境持續(xù)改善，行業(yè)整體恢復(fù)向好。我國冷鏈供應(yīng)鏈發(fā)展態(tài)勢良好，綜合競爭力不斷提升。一是我國冷鏈?zhǔn)袌鲂枨蟪掷m(xù)增長。2024年冷鏈物流總需求約3.65億噸，同比增長4.0%；總收入約5361億元，同比增長3.7%；二是努力夯實冷鏈物流“三級”網(wǎng)絡(luò)和運行體系，積極推進(jìn)國內(nèi)統(tǒng)一大市場建設(shè)，增強(qiáng)國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動力和可靠性，極大提升了我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與韌性。三是冷鏈生態(tài)圈上下游融合發(fā)展，國內(nèi)預(yù)制菜、生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購、直播帶貨等蓬勃發(fā)展，在促進(jìn)國內(nèi)冷鏈新業(yè)態(tài)新場景高質(zhì)量發(fā)展的同時，也為引領(lǐng)海外創(chuàng)新發(fā)展打了很好的樣板基礎(chǔ)。四是冷鏈產(chǎn)品進(jìn)出口動能活躍。2024年，中國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口金額3181.6億美元，同比下降4.3%。我國跨境電商進(jìn)出口2.63萬億元，同比增長10.8%。五是冷鏈發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化和綠色化和海關(guān)協(xié)同化水平等不斷提高，有助于加快國際化進(jìn)程。
冷鏈物流發(fā)展的十多年間，在政策關(guān)注增加、各路資本入局、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)騰飛、消費市場活躍、新業(yè)態(tài)興起之下，冷鏈物流進(jìn)入高速發(fā)展新年代。時至當(dāng)下，中國冷鏈物流行業(yè)增速放緩，內(nèi)卷加劇，行業(yè)加速進(jìn)入高質(zhì)量整合發(fā)展階段，行業(yè)競爭由“增量”市場逐步轉(zhuǎn)向“存量”市場的競爭。對于國內(nèi)的冷鏈物流企業(yè)而言，“出?！背蔀樾袠I(yè)新的關(guān)注點，《2023年中國企業(yè)“出?！毙判膱蟾妗凤@示，超過六成的中國企業(yè)已蓄勢待發(fā)，規(guī)劃海外市場拓展，主要通過產(chǎn)品輸出和產(chǎn)能合作等方式，探索并挖掘新市場新機(jī)遇。
全球化發(fā)展背景下跨境冷鏈物流機(jī)遇與挑戰(zhàn)
1.全球化冷鏈?zhǔn)袌隹臻g大，未來發(fā)展前景廣闊
根據(jù)Statista數(shù)據(jù)，2024年全球冷鏈物流市場規(guī)模約為3133.9億美元，預(yù)計到2028年將達(dá)到4108億美元左右，而且全球至少50%的食品和藥品都需要冷鏈物流服務(wù)，未來國際冷鏈物流市場還有巨大的發(fā)展?jié)摿?。Cold Link、The Insight Partners等國外機(jī)構(gòu)研究報告顯示，相較于北美、西歐等逐漸發(fā)展成熟的地區(qū)，亞太地區(qū)將為未來5～10年全球市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大提供最強(qiáng)勁的驅(qū)動力，其中，中國是這一地區(qū)增長最重要的貢獻(xiàn)者，依靠快速崛起的冷鏈需求及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展成長為舉足輕重的新興市場，并迅速地從生產(chǎn)導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)體大步邁向消費導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)體。 在新興地區(qū)，例如東南亞、非洲等地區(qū)，各國的冷鏈物流市場規(guī)模持續(xù)增長，農(nóng)食產(chǎn)品人均消費水平有較大提升空間，生鮮電商、清真產(chǎn)業(yè)等傳統(tǒng)和新興場景、業(yè)態(tài)等快速發(fā)展，未來冷鏈發(fā)展空間巨大。然而，其冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施參差不齊，冷鏈設(shè)備和技術(shù)落后，信息化程度偏低，導(dǎo)致冷鏈物流運轉(zhuǎn)效率低。以印度尼西亞為例，印尼冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模約8億美元，預(yù)計到2030年將增長到22億美元，冷鏈發(fā)展市場空間大。根據(jù)印尼冷鏈協(xié)會數(shù)據(jù)，印尼國內(nèi)冷庫總量約2000個，托位約為286萬個，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其市場需求托位400萬個，而且印尼冷藏車有完善溫控系統(tǒng)的僅約1.3萬輛。因此，新興地區(qū)冷鏈物流市場具有廣闊發(fā)展空間與潛在機(jī)會。中國在國內(nèi)市場積累的成熟運營模式和管理經(jīng)驗將是很好的“敲門磚”，融入當(dāng)?shù)兀瑩肀Ф嘣幕秃Ｍ庀M者習(xí)慣。此外，企業(yè)通過開拓海外市場業(yè)務(wù)還能夠反哺國內(nèi)市場，吸納海外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品資源，滿足人民日益增長的美好生活需要，提升我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全，有效助力提升我國全球綜合競爭力，實現(xiàn)多元增長。
2.“跨境電商+”助推冷鏈跨境發(fā)展
近年來，中國的跨境電商持續(xù)高速發(fā)展，并成為我國外貿(mào)出口的亮點之一?？缇畴娚淌俏覈赓Q(mào)發(fā)展的有生力量，也是國際貿(mào)易發(fā)展的重要趨勢。得益于經(jīng)濟(jì)全球一體化推進(jìn)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，跨境電商貿(mào)易獲得巨大的市場發(fā)展空間，跨境電商的蓬勃發(fā)展進(jìn)一步凸顯了冷鏈物流的價值。 2021年，國務(wù)院常務(wù)會議即要求“積極推動海外倉發(fā)展，鼓勵傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商和物流企業(yè)等參與海外倉建設(shè)”；2023年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》提出“推動跨境電商健康持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展”等；2023年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào)，擴(kuò)大高水平對外開放。要加快培育外貿(mào)新動能，鞏固外貿(mào)外資基本盤，拓展中間品貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、跨境電商出口；近日，商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、財政部等九部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設(shè)的意見》（下稱《意見》）推出15條舉措，旨在拓展跨境電商出口，優(yōu)化海外倉布局，加快培育外貿(mào)新動能。另外，上海、廣東等地區(qū)近年來也陸續(xù)出臺了關(guān)于跨境電商和海外倉的一系列政策。在跨境電商利好政策等多維度因素影響下，我國跨境電商貿(mào)易規(guī)模也呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，占外貿(mào)進(jìn)出口總額的比重逐步提升。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，我國跨境電商進(jìn)出口額從2019年1.2903萬億元，增長到2024年2.63萬億元，同比增長10.8%，占同期我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值的6%。
Temu（拼多多海外）、SHEIN（希音）、TikTok Shop（抖音海外）、速賣通“四小龍”等跨境電商和TradeKey、中國制造網(wǎng)等貿(mào)易服務(wù)跨境電商平臺強(qiáng)力支撐。據(jù)商務(wù)部公開數(shù)據(jù)顯示，全國跨境電商主體已超12萬家，跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)超1000個，建設(shè)海外倉超2500個、面積超3000萬平方米。
從商品品類來看，跨境電商出口商品中消費品占97.3%，主要為服飾鞋包及珠寶配飾、家居家紡及廚房用具、手機(jī)及各類數(shù)碼產(chǎn)品、家用辦公電器及配件等?？缇尺M(jìn)口消費品占97%，主要為美容化妝及洗護(hù)產(chǎn)品、食品生鮮、醫(yī)藥保健品及醫(yī)療器具、奶粉、服飾鞋包及珠寶配飾等。
從商品產(chǎn)銷地來看，跨境電商出口貨物主要來自廣東、浙江、福建及江蘇。進(jìn)口貨物的消費地集中在廣東、江蘇、浙江、上海和北京。從出口目的地來看，美國（37.4%）、英國（8.7%）、德國（4.7%）、俄羅斯（4.6%）、法國（3.7%），合計占出口總額近六成。泰國（2.5%）、越南（2.4%）、馬來西亞（2.4%）、澳大利亞（2.1%）等新興市場活躍。
3.“餐桌全球化”助推跨境冷鏈發(fā)展
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口金額3181.6億美元，同比下降4.3%。其中，進(jìn)口2151.55億美元，比上年下降7.9%；出口1030億美元，增長4.1%。
我國是全球第二大農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易國、第一大進(jìn)口國，第五大出口國。我國是大豆、油菜籽、棉花、豬肉、羊肉、奶粉、食用油、食糖等大宗農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口國，其中有些產(chǎn)品也是全球最大買家，同時也是大蒜、生姜、羅非魚、蘋果、茶葉等產(chǎn)品的最大出口國。2022年，我國農(nóng)產(chǎn)品跨境電商零售進(jìn)出口總額為81億美元，同比增長25.9%，繼續(xù)保持調(diào)整增長。其中，進(jìn)口額為68.9億美元，同比增長15.7%；出口額為12.1億美元，同比增長153%。國際市場對食品安全和環(huán)境友好型農(nóng)產(chǎn)品需求的逐漸增加，也將推動中國農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)出口。預(yù)計未來幾年內(nèi)，中國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長的趨勢。RCEP進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品出口，在RCEP生效后，中日首次達(dá)成農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅減讓安排，我國部分水產(chǎn)品、果蔬、加工食品、酒類等可享受輸日免稅待遇，有利于促進(jìn)我國優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品出口日本市場，高水平貿(mào)易便利化的規(guī)則，會提升跨境貿(mào)易在海關(guān)和物流的效率。中國農(nóng)食產(chǎn)品、餐飲及零售等企業(yè)紛紛拓展海外市場，消費升級下農(nóng)產(chǎn)品需要更高品質(zhì)地出現(xiàn)在消費者的餐桌上，由于農(nóng)產(chǎn)品食品的特殊性，尤其是生鮮產(chǎn)品，時間就是命脈，冷鏈物流作為其重要保障，農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的發(fā)展勢必加速推動跨境冷鏈的發(fā)展。
4.冷鏈生態(tài)圈抱團(tuán)出海初見端倪
中國冷鏈生態(tài)圈抱團(tuán)出海已初見端倪。冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游以中餐茶飲為代表，競相出海布局，其中超過50%的品牌選擇華人較多的地區(qū)作為出海首選；冷鏈物流作為基礎(chǔ)保障，紛紛以自建、合資、收購、加盟等方式開拓國際市場，支撐我國產(chǎn)業(yè)鏈條拓展空間，吸納海外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品資源，滿足人民美好生活需要；此外隨著“中國制造”的能力提升，得到全球認(rèn)可，冷鏈技術(shù)和設(shè)施設(shè)備行業(yè)也逐步開始“產(chǎn)品出?！薄爸圃斐龊！焙汀凹夹g(shù)出?！?。
5.國內(nèi)外政策利好推動跨境冷鏈發(fā)展
國內(nèi)層面多項相關(guān)措施的出臺，為跨境冷鏈構(gòu)建了良好的發(fā)展環(huán)境，習(xí)近平總書記所倡導(dǎo)的“人類命運共同體”“一帶一路”是我國推動全球化重要的思想動能，深入推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略，倡導(dǎo)構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局。2021年，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的通知》中指出，要依托國家立體交通網(wǎng)，結(jié)合冷鏈產(chǎn)品國內(nèi)國際流向流量，構(gòu)建服務(wù)國內(nèi)產(chǎn)銷、國際進(jìn)出口的兩大冷鏈物流系統(tǒng)，推進(jìn)干支線物流和兩端配送協(xié)同運作，建設(shè)設(shè)施集約、運輸高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全可靠的國內(nèi)國際一體化冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。國際層面，中國與各國貿(mào)易協(xié)定及《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）等全面落實，有利于降低貿(mào)易壁壘，促進(jìn)國際貿(mào)易和拓寬服務(wù)合作空間。
6.跨境冷鏈面臨的挑戰(zhàn)
全球化發(fā)展新趨勢下，跨境冷鏈發(fā)展迎來新機(jī)遇，新機(jī)遇也帶來了新的挑戰(zhàn)。
（1）全球供應(yīng)鏈經(jīng)營環(huán)境和管理復(fù)雜性 地緣政治的緊張局勢與監(jiān)管環(huán)境的日趨嚴(yán)格，復(fù)雜多變的國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，中國冷鏈物流企業(yè)走向海外市場面臨著更為嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、更為錯綜復(fù)雜的經(jīng)營環(huán)境。
（2）地域差異性及冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足 全球各地自然地理環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)參差不齊等諸多因素，制約跨境冷鏈的發(fā)展?？缇忱滏溛锪鞯幕A(chǔ)設(shè)施主要包括冷庫和冷藏車。我國冷藏車保有量雖保持增長趨勢，但數(shù)量上仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。物流運輸基礎(chǔ)設(shè)施制約著跨境冷鏈物流運輸?shù)娜^程。跨境冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括冷庫和冷藏車。我國冷藏車保有量雖保持增長趨勢，但數(shù)量上仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。
（3）國外競爭壓力帶來挑戰(zhàn) 跨境冷鏈面臨跨國運輸，物流成本高、時效性差等問題，而且國際冷鏈物流巨頭在成本、服務(wù)質(zhì)量和知名度等方面具有競爭優(yōu)勢，跨境冷鏈企業(yè)面臨更大壓力。
跨境冷鏈物流發(fā)展應(yīng)對策略
面對新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)和新態(tài)勢，我們要加快實施冷鏈全球鏈通與跨界融合新策略，突破瓶頸，尋求新增量，打造新優(yōu)勢，合力譜寫全球冷鏈生態(tài)圈新篇章。
1.跨界融合，優(yōu)化升級冷鏈供應(yīng)鏈體系 食品冷鏈生態(tài)圈上中下游包括產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、倉儲、流通、配送等多環(huán)節(jié)、多層次運營聯(lián)合體；是跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的協(xié)調(diào)合作、協(xié)作分工及協(xié)同創(chuàng)新的集成化網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)體系。新時期，需從融合冷鏈生態(tài)圈上下游核心層和關(guān)聯(lián)層出發(fā)，抱團(tuán)發(fā)展，協(xié)同共贏，優(yōu)化升級冷鏈供應(yīng)鏈體系。其中，核心層包括上下游倉運配各節(jié)點多主體；關(guān)聯(lián)層包括技術(shù)裝備研發(fā)/生產(chǎn)及后服務(wù)支撐，能源建筑基礎(chǔ)建設(shè)，海陸空等協(xié)同聯(lián)運，金融保險支持，商業(yè)模式創(chuàng)新，數(shù)字信息護(hù)航等。
2.全球鏈通，尋求新機(jī)遇與激發(fā)新增量 出海方面，關(guān)注國際新興市場和消費趨勢，積極拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和市場空間；根據(jù)不同國家和地區(qū)的市場需求和特點，優(yōu)化冷鏈出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、形式和市場布局；借鑒全球先進(jìn)經(jīng)驗，提前布局，搶占數(shù)字化、新能源等冷鏈領(lǐng)域。進(jìn)口方面，關(guān)注消費者新需求，聚焦消費業(yè)態(tài)與商業(yè)模式創(chuàng)新，積極探索跨境電商“保稅進(jìn)口+區(qū)內(nèi)加工”“線下保稅展示+線上掃碼引流”零售，保稅區(qū)直購等新模式，利用全程一站式數(shù)字化服務(wù)技術(shù)整合全球資源，形成“線上線下”“境內(nèi)境外”等多渠道、多維度進(jìn)口網(wǎng)絡(luò)，降低成本，提高時效。
3.基礎(chǔ)夯實，產(chǎn)品產(chǎn)能鏈接國際大市場 國內(nèi)方面，加強(qiáng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立冷鏈地網(wǎng)、庫網(wǎng)、車網(wǎng)、貨網(wǎng)、配網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)體系，不斷優(yōu)化冷鏈物流空間布局和商業(yè)供應(yīng)鏈體系，構(gòu)建統(tǒng)一大市場，為促進(jìn)國內(nèi)冷鏈供應(yīng)鏈盡快融入國際供應(yīng)鏈創(chuàng)造條件。國際方面，加快國際標(biāo)準(zhǔn)化對接，積極構(gòu)建海外技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新基地、工廠和產(chǎn)品代理點，夯實跨境電商平臺、對外交通運輸及海外倉等通道基礎(chǔ)，配套通關(guān)協(xié)同、金融保險、貿(mào)易、法律等服務(wù)平臺，搭建一個互通有無、開放融合的“買全球”“賣全球”新發(fā)展格局，共同開拓與擴(kuò)展全球冷鏈供應(yīng)鏈商業(yè)版圖。
4.品牌升級，塑造“中國制造”新形象 一方面，積極促進(jìn)農(nóng)食產(chǎn)品冷鏈物流全流程實現(xiàn)國際標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化國內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)流通的高質(zhì)量發(fā)展，主動加入國際標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟，參與國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等制定，加強(qiáng)產(chǎn)品原產(chǎn)地認(rèn)證，獲得國際認(rèn)證認(rèn)可；通過冷鏈產(chǎn)品及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、專利等，拓寬國際市場版圖。另一方面，將國內(nèi)成熟供應(yīng)鏈制造體系，以工廠建設(shè)、產(chǎn)品出海、技術(shù)支持及創(chuàng)新服務(wù)等形式成功復(fù)制并占領(lǐng)海外市場，打造“優(yōu)質(zhì)、高效、綠色、創(chuàng)新以及國際友好”新形象，為“中國制造”賦予了更強(qiáng)的生命力和影響力。
5.技術(shù)革新，賦能跨境冷鏈提質(zhì)增效 新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)，跨境物流龐大的市場需求也推動冷鏈物流技術(shù)不斷創(chuàng)新，向低成本高效益的方向發(fā)展。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新興數(shù)字技術(shù)的飛速發(fā)展和應(yīng)用，數(shù)字技術(shù)也成為各行業(yè)的高速發(fā)展的新動能，經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的新引擎?？缇忱滏溦麄€運輸過程貨物流、資金流、信息流的流程長，人、貨、場更迭頻繁等，迫切需要進(jìn)行技術(shù)革新增強(qiáng)核心競爭力，充分在各環(huán)節(jié)采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，先進(jìn)的管理模式來有效降低成本投入，提高運行效率、增加經(jīng)濟(jì)效益、保障產(chǎn)品安全等，滿足國際市場對高品質(zhì)、高效率的冷鏈物流服務(wù)的需求。
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